533 モノブロックブレーキキット(フロント4ポット、リヤ2ポットキャリパー)

キャリパーピストン数、キャリパーのモノブロック化、ローター径拡大などを実施し、ブレーキダクトなしで安定した制動力を確保。モノブロック形状にすることで、キャリパーの剛性を高めると共に耐フェード性能が向上。

《構成品》
・フロントモノブロックキャリパー(対向4ポット)
・リヤモノブロックキャリパー(対向2ポット)
・フロントブレーキローター(φ345mm)
・リヤブレーキローター(φ330mm)
・キャリパー取付ブラケット(前後)
・ゴム製ブレーキホース(前後)
・ブレーキパッド(前後)

※純正マスターシリンダーの交換は不要です。
※ブレーキサイズの変更に伴い、ノーマルホイールは使用できません。必ずTRD製18インチアルミホイール(SF2、SF3、TF6)を装着してください。
※ブレーキホース(ゴム製)は専用品です。純正ブレーキホースおよび他社製ブレーキホースは使用できません。
※ブレーキパッドはブレーキキット専用品です。性能確保のため同梱/補給用の専用ブレーキパッド以外は使用しないでください。

534 サーキットブレーキキット

モータースポーツ等の過酷なブレーキングでも安定した制動力を確保するために設計・開発されたブレーキキットです。ローターを純正に対して約2mm厚くすることで、冷却効率を向上。またベンチレーションデザインをKangarooPaw(カンガルー・ポウ)形状とすることで、さらなる冷却性能を実現します。

<構成品>
・フロントブレーキローター
・フロントブレーキパッド(専用品)
・リヤブレーキパッド(専用品)



・装着時にブレーキフルードの交換が必要となります。
・本商品は制動性能を重視した材質の為、制動時の鳴きが発生する場合が
　ありますが、製品の異常では、ございません。
・本商品取付により、ブレーキフィーリングが変わります。
　特に発進時や取付直後のブレーキにあたりがでるまでは、安全な場所で
　慣熟走行を行い挙動の変化を解読してください。

535 ブレーキパッドセット

ストリートでの使いやすさを最優先に開発。制動性能と鳴きやブレーキダストなどのコンフォート性能を両立するために、専用セッティングいたしました。
コントロール性を重視したセッティングで、ブレーキペダルの踏込み量(踏力)に比例した制動力が体感できます。