|
好みのセッティングが思いのままに手に入る。
ワンランク上のサスペンションキット。
■保安基準適合
特別な手続きなしで一般公道でも安心してご使用いただける保安基準適合品です。
■トータルバランスを考慮したサスペンションキット
スプリングとショック、車とのマッチングはスプリング・ショックアブソーバー・サポート類までをキット化し、度重なる走行テストを繰り返しセッティングしました。
■セッティング自在の車高・減衰力調整式
ドライバーの好み、走行条件に応じて車高・減衰力を変化させることにより、ステアリング特性・重心・コーナーウェイト等を自在にセッティングでき、スポーティ車のポテンシャルを特にサーキットにおいて最大限に引き出します。
※車高調整はネジ式のスプリングロアシート位置を変更して、車高の調整を行います。
車高調整に伴いプリロードは変化しますが、プリロードのみの調整はできません。
■バネレート変更可能
別売のスプリングの中よりお好みのレートへの変更可能です。
(別売のスプリングについては下表をご覧ください。) |
走行条件、車両の性格に合わせて足まわりのセッティングを可能にする車高調整式サスペンションキット。スポーティでコントローラブルなドライビングを実現するための必須アイテムです。 |
サスキットforサーキット(車高調整式サスペンションキット)
| 車名 |
型式 |
品番 |
税込価格
(円) |
本体価格
(円) |
消費税等
(円) |
フロント |
ショックアブソーバー |
バネ定数 |
基本車高設定値 |
サーキット走行時
推奨車高設定値 |
備考 |
| リヤ |
構造 |
減衰力調整 |
減衰力 |
|
ヴィッツ
(2WD車) |
SCP10
NCP10・13 |
48000-NP110 |
|
生産中止 |
|
フロント |
一体 |
4段 |
2832/794N |
別売 |
|
|
フロント車高調整、
リヤ車高固定
ネッツカップ ヴィッツシリー
ズ(ワンメイクレース)用
公道使用可
注:コイルスプリング別売
(下記別表参照) |
| リヤ |
一体 |
4段 |
1823/676N |
別売 |
- |
- |
スターレット
ターセル、
コルサ、
カローラII
サイノス
(2WD車) |
EP82
EP91
EL4#・5# |
48000-EP970 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
4段 |
2323/774N |
58.8N/mm |
約-45mm |
約-55mm |
|
| リヤ |
一体 |
8段 |
1607/539N |
58.8N/mm |
約-45mm |
約-55mm |
カローラ
(レビン、FX)
スプリンター
(トレノ) |
AE101・111
(スーパー
ストラット車) |
48000-AE190 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
4段 |
2323/774N |
78.4N/mm |
約-30mm |
約-45mm |
|
| リヤ |
カートリッジ |
4段 |
1793/598N |
58.8N/mm |
約-15mm |
約-30mm |
カローラ
(セダン、FX、
セレス、レビン)
スプリンター
(セダン、マリノ、
トレノ) |
AE101・111
(マクファーソン
ストラット車) |
48000-AE180 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
4段 |
2323/774N |
78.4N/mm |
約-30mm |
約-45mm |
|
| リヤ |
カートリッジ |
4段 |
1793/598N |
58.8N/mm |
約-15mm |
約-30mm |
カローラランクス
アレックス |
ZZE123 |
48000-ZE200 |
|
生産中止 |
|
フロント |
一体 |
4段 |
2010/936N |
98.0N/mm |
約-50mm |
約-50mm |
|
| リヤ |
一体 |
4段 |
2532/956N |
98.0N/mm |
約-55mm |
約-55mm |
| MR2 |
SW20 |
48000-SW270 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
5段 |
2234/568N |
58.8N/mm |
約-20mm |
約-35mm |
注:フロントに標準サイズの
ホイール・タイヤを使用すると
タイヤとスプリングシートが
干渉するため標準サイズより
外側に5mmオフセットした
ホイールが必要です。 |
| リヤ |
カートリッジ |
5段 |
2920/990N |
117.6N/mm |
約-15mm |
約-30mm |
| MR-S |
ZZW30 |
48000-ZW300 |
|
生産中止 |
|
フロント |
一体 |
4段 |
706/673N |
34.3N/mm |
約-45mm |
約-45mm |
|
| リヤ |
一体 |
4段 |
2148/668N |
49.0N/mm |
約-35mm |
約-35mm |
コロナEXiV
カリーナ
EDセリカ
カレン
(2WD車) |
ST20#
(スーパー
ストラット車) |
48000-ST090 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
4段 |
3136/1049N |
78.4N/mm |
約-35mm |
約-50mm |
|
| リヤ |
カートリッジ |
4段 |
1793/598N |
58.8N/mm |
約-15mm |
約-30mm |
ST20#
(マクファーソン
ストラット車) |
48000-ST080 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
4段 |
3136/1049N |
78.4N/mm |
約-35mm |
約-50mm |
| リヤ |
カートリッジ |
4段 |
1793/598N |
58.8N/mm |
約-15mm |
約-30mm |
コロナEXiV(4WD)
カリーナED
(4WD車)
セリカGT-FOUR |
ST205
(スーパー
ストラット車) |
48000-ST0B0 |
|
生産中止 |
|
フロント |
カートリッジ |
4段 |
3136/1049N |
98.0N/mm |
約-35mm |
約-50mm |
|
| リヤ |
カートリッジ |
4段 |
2509/833N |
78.4N/mm |
約-15mm |
約-30mm |
| アルテッツァ |
SXE10・GXE10 |
48000-SE100 |
|
生産中止 |
|
フロント |
一体 |
4段 |
2058/794N |
117.6N/mm |
約-30mm |
約-30mm |
・アッセンブリー状態に組み立て済み
・車高は左記設定値にセッティング済み |
| リヤ |
一体 |
4段 |
2038/794N |
98.0N/mm |
約-30mm |
約-30mm |
マークII
チェイサー
クレスタ
(2WD車) |
JZX10#・9#
GX100・90
LX100・90 |
48000-JX070 |
|
生産中止 |
|
フロント |
一体 |
5段 |
4606/1539N |
137.2N/mm |
約-45mm |
約-50mm |
注:ハイレスポンスマフラーVer.Sと
同時装着の場合、最低地上高(9cm)を
確保するために調整が必要となる
場合があります。 |
| リヤ |
一体 |
5段 |
2225/745N |
78.4N/mm |
約-40mm |
約-40mm |
※減衰力調整はショックアブソーバー頭部となります。(スターレット、サイノス、ターセル、コルサのリヤを除く)
※ショックアブソーバーの減衰力はピストンスピード0.3m/s時の数値を表記しています。(5段調整式は3段目、4段調整式は2段目の数値を表しています。)
※ジャッキアップ時にスプリングが遊んだり、最低地上高が基準値(9cm)以下になるような状態で一般公道を走行しないでください。
※ハイレスポンスマフラーVer.Sとの同時装着時は、基本車高設定値の車高でも最低地上高が基準値(9cm)以下となり、保安基準に適合しない場合がありますので、その際は車高の調整が必要です。
※サーキット走行時推奨車高設定値の車高では、保安基準に適合しない場合があります。
※この商品は走行性能を重視して開発いたしておりますので、標準のサスペンションに比べ乗り心地が損なわれます。
※梱包状態は単品です。仮組みはされておりません。(アルテッツァ用は除く) 添付の取付要領書に従って組み付け及び取り付けをお願いいたします。
車高調整式サスペンションキット構成品
|
適合するサスキットの品番 |
品名 |
品番 |
コード |
必要個数 |
備考 |
|
48000-NP110 |
FRショックアブソーバー |
48510-NP150 |
G |
2 |
車高調整式、減衰力頭部4段調整式 |
|
RRショックアブソーバー |
48531-NP150 |
G |
2 |
減衰力頭部4段調整式 |
|
FRスプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
2 |
アルミ |
|
FRスプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
2 |
アルミM55×2 |
|
FRスプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
2 |
アルミM55×2 |
|
FRアッパーサポート |
48609-NP101 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
|
RRアッパーサポートASSY |
48750-NP100 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
|
RRアッパーサポート |
48755-NP100 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
|
FRバンプラバー |
48341-12170 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
|
ダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
|
RRサスペンションアームシート |
48726-NP100 |
F |
2 |
材質:ゴム トーコレクト機構規制 |
|
48000-EP970 |
FRショックアブソーバー |
48511-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式 2323/774N |
|
RRショックアブソーバー |
48530-EP960 |
G |
2 |
減衰力8段調整式 1607/539N |
|
FRシェルケースRH |
48021-EP960 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
|
FRシェルケースLH |
48029-EP960 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
|
FRコイルスプリング |
48131-SP000-06 |
G |
2 |
K=58.8N/mm、自由長213.5mm、識別色:赤×1 |
|
RRコイルスプリング |
48231-SP000-06 |
G |
2 |
K=58.8N/mm、自由長180.5mm、識別色:赤×2 |
|
FRスプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
G |
2 |
|
|
FRスプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
G |
2 |
M55×2 |
|
FRスプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
G |
2 |
M55×2 |
|
RR スプリングアッパーシート |
48471-EP801 |
G |
2 |
|
|
RRスプリングロワーシート |
48472-SP011-52 |
G |
2 |
M52×2 |
|
RRスプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP051-52 |
G |
2 |
M52×2 |
|
FRアッパーサポート |
48609-EP851 |
G |
2 |
ゴム硬度向上品 |
|
RRアッパーサポート |
48750-EP851 |
G |
2 |
ゴム硬度向上品 |
|
FRバンプラバー |
48331-12130 |
G |
2 |
トヨタ純正部品 |
|
FRダストシール |
90303-22049 |
G |
2 |
トヨタ純正部品 |
|
48000-AE190 |
FRショックアブソーバー |
48511-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式 2323/774N |
|
RRショックアブソーバー |
48531-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式 1793/598N |
|
FRシェルケースRH |
48021-AE170 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
|
FRシェルケースLH |
48029-AE170 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
|
RRシェルケースRH |
48508-AE160 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
|
RRシェルケースLH |
48509-AE160 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
|
FRコイルスプリング |
48131-SP000-08 |
F |
2 |
K=78.4N/mm、自由長193.5mm、識別色:茶×1 |
|
RRコイルスプリング |
48231-SP000-06 |
F |
2 |
K=58.8N/mm、自由長180.5mm、識別色:赤×2 |
|
スプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
4 |
|
|
スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
|
スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
|
FRアッパーサポート |
48609-AE951 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
|
RRアッパーサポートRH |
48071-AE100 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
|
RRアッパーサポートLH |
48072-AE100 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
|
RRアッパーサポートカラー |
40846-SP002 |
F |
2 |
t=9 |
|
バンプラバー |
48331-12130 |
|
4 |
トヨタ純正部品 |
|
FRダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
|
48000-AE180 |
FRショックアブソーバー |
48511-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式 2323/774N |
|
RRショックアブソーバー |
48531-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式 1793/598N |
|
FRシェルケースRH |
48021-AE160 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
|
FRシェルケースLH |
48029-AE160 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
|
RRシェルケースRH |
48508-AE160 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| RRシェルケースLH |
48509-AE160 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| FRコイルスプリング |
48131-SP000-08 |
F |
2 |
K=78.4N/mm、自由長193.5mm、識別色:茶×1 |
| RRコイルスプリング |
48231-SP000-06 |
F |
2 |
K=58.8N/mm、自由長180.5mm、識別色:赤×2 |
| スプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
4 |
|
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| FRアッパーサポート |
48609-AE951 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートRH |
48071-AE100 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートLH |
48072-AE100 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートカラー |
40846-SP002 |
F |
2 |
t=9 |
| バンプラバー |
48331-12130 |
|
4 |
トヨタ純正部品 |
| FRダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| 48000-ZE200 |
FRショックアブソーバーRH |
48510-ZE220 |
G |
1 |
減衰力4段調整式 |
| FRショックアブソーバーLH |
48520-ZE220 |
G |
1 |
減衰力4段調整式 |
| RRショックアブソーバー |
48530-ZE220 |
G |
2 |
減衰力4段調整式 |
| FRコイルスプリング |
48131-SP000-10 |
F |
2 |
K=98.0N/mm、前後共通 |
| RRコイルスプリング |
48131-SP000-10 |
F |
2 |
K=98.0N/mm、前後共通 |
| FRスプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
2 |
アルミ製 |
| RRスプリングアッパーシート |
48481-ZE200 |
F |
2 |
アルミ製 |
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2、アルミ製 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2、アルミ製 |
| FRアッパーサポート |
48609-ZT300 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| 48000-SW270 |
FRショックアブソーバー |
48511-SW270 |
G |
2 |
減衰力5段調整式
2234/568N |
| RRショックアブソーバー |
48531-SW270 |
G |
2 |
減衰力5段調整式
2920/1049N |
| FRシェルケースRH |
48021-SW260 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| FRシェルケースLH |
48029-SW260 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| RRシェルケースRH |
48508-SW260 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| RRシェルケースLH |
48509-SW260 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| FRコイルスプリング |
48231-SP000-12 |
F |
2 |
K=58.8N/mm、自由長180.5mm、識別色:赤×2 |
| RRコイルスプリング |
48131-SP000-06 |
F |
2 |
K=117.6N/mm、自由長179.5mm、識別色:桃×1 |
| スプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
4 |
|
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| FRアッパーサポート |
48609-SW200 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポート |
48750-17040 |
F |
2 |
トヨタ純正部品 |
| RRアッパーサポートカラー |
90387-15027 |
F |
2 |
トヨタ純正部品 |
| バンプラバー |
48331-12130 |
|
4 |
トヨタ純正部品 |
| FRダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| 48000-ZW300 |
FRショックアブソーバーRH |
48510-ZW320 |
G |
1 |
減衰力4段調整式 |
| FRショックアブソーバーLH |
48520-ZW320 |
G |
1 |
減衰力4段調整式 |
| RRショックアブソーバーRH |
48530-ZW320 |
G |
1 |
減衰力4段調整式 |
| RRショックアブソーバーLH |
48540-ZW320 |
G |
1 |
減衰力4段調整式 |
| FRコイルスプリング |
48231-SP000-35 |
F |
2 |
K=34.3N/mm |
| RRコイルスプリング |
48131-SP000-05 |
F |
2 |
K=49.0N/mm |
| FRスプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
2 |
アルミ製 |
| RRスプリングアッパーシート |
48481-ZW300 |
F |
2 |
アルミ製 |
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2、アルミ製 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2、アルミ製 |
| RRアッパーサポート |
48750-ZW310 |
F |
2 |
専用品、ゴム硬度向上 |
|
48000-ST090 |
FRショックアブソーバー |
48511-ST050 |
G |
2 |
減衰力4段調整式
3136/1049N |
| RRショックアブソーバー |
48531-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式
1793/598N |
| FRシェルケースRH |
48021-ST070 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| FRシェルケースLH |
48029-ST070 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| RRシェルケースRH |
48508-ST060 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| RRシェルケースLH |
48509-ST060 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| FRコイルスプリング |
48131-SP000-08 |
F |
2 |
K=78.4N/mm、自由長193.5mm、識別色:茶×1 |
| RRコイルスプリング |
48231-SP000-06 |
F |
2 |
K=58.8N/mm、自由長180.5mm、識別色:赤×2 |
| スプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
4 |
|
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| FRアッパーサポート |
48609-ST000 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートRH |
48071-ST001 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートLH |
48072-ST001 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートカラー |
40846-SP002 |
F |
2 |
t=9 |
| バンプラバー |
48331-12130 |
|
4 |
トヨタ純正部品 |
| FRダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
|
48000-ST080 |
FRショックアブソーバー |
48511-ST050 |
G |
2 |
減衰力4段調整式
3136/1049N |
| RRショックアブソーバー |
48531-AE150 |
G |
2 |
減衰力4段調整式
1793/598N |
| FRシェルケースRH |
48021-ST060 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| FRシェルケースLH |
48029-ST060 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| RRシェルケースRH |
48508-ST060 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| RRシェルケースLH |
48509-ST060 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| FRコイルスプリング |
48131-SP000-08 |
F |
2 |
K=78.4N/mm、自由長193.5mm、識別色:茶×1 |
| RRコイルスプリング |
48231-SP000-06 |
F |
2 |
K=58.8N/mm、自由長180.5mm、識別色:赤×2 |
| スプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
4 |
|
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| FRアッパーサポート |
48609-ST000 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートRH |
48071-ST000 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートLH |
48072-ST000 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートカラー |
40846-SP002 |
F |
2 |
t=9 |
| バンプラバー |
48331-12130 |
|
4 |
トヨタ純正部品 |
| FRダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
|
48000-ST0B0 |
FRショックアブソーバー |
48511-ST050 |
G |
2 |
減衰力4段調整式
3244/1049N |
| RRショックアブソーバー |
48531-ST050 |
G |
2 |
減衰力4段調整式2509/833N |
| FRシェルケースRH |
48021-ST070 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| FRシェルケースLH |
48029-ST070 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| RRシェルケースRH |
48508-ST070 |
G |
1 |
車高調整式、RH用 |
| RRシェルケースLH |
48509-ST070 |
G |
1 |
車高調整式、LH用 |
| FRコイルスプリング |
48131-SP000-10 |
F |
2 |
K=98.0N/mm、自由長185.0mm、識別色:灰×1 |
| RRコイルスプリング |
48131-SP000-08 |
F |
2 |
K=78.4N/mm、自由長193.5mm、識別色:茶×1 |
| スプリングアッパーシート |
48471-SP014 |
F |
4 |
|
| スプリングロワーシート |
48472-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| スプリングロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
M55×2 |
| FRアッパーサポート |
48609-ST000 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートRH |
48071-ST000 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートLH |
48072-ST000 |
F |
1 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートカラー |
40846-SP002 |
F |
2 |
t=9 |
| バンプラバー |
48331-12130 |
|
4 |
トヨタ純正部品 |
| RRショックアブソーバースペーサー |
90387-15027 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| FRダストシール |
90303-22049 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
|
48000-SE100 |
FRショックアブソーバー |
48510-SE170 |
G |
2 |
減衰力頭部4段調整式
2058/794N |
| RRショックアブソーバー |
48530-SE170 |
G |
2 |
減衰力頭部4段調整式
2038/794N |
| FRコイルスプリング |
48131-SP002-12 |
F |
2 |
K=117.6N/mm |
| RRコイルスプリング |
48131-SP002-10 |
F |
2 |
K=98.0N/mm |
| スプリングアッパーシート |
48471-SE100 |
F |
2 |
|
| スプリングロワーシート |
48472-SP001-55 |
F |
4 |
|
| スプリングロワーシートリテーナ |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
|
| FRアッパーサポート |
48680-JX010 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートクッションNo.1 |
90948-SE100 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポートクッションNo.2 |
90948-SE110 |
F |
2 |
ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポート |
48750-51010 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| FRバンプラバー |
48341-51010 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| RRバンプラバー |
48331-51010 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| ワッシャー |
90948-03021 |
|
2 |
トヨタ純正部品 |
| ナベビス |
- |
|
4 |
|
|
48000-JX070 |
FRショックアブソーバー |
48510-JX070 |
G |
2 |
減衰力5段頭部調整
4606/1539N 車高調整式 |
| RRショックアブソーバー |
48530-JX070 |
G |
2 |
減衰力5段頭部調整
2225/745N 車高調整式 |
| FRスプリング |
48131-SP002-14 |
F |
2 |
K=137.2N/mm、内径φ74、自由長190.0mm、塗色:黒 |
| RRスプリング |
48131-SP002-80 |
F |
2 |
K=78.4N/mm、内径φ74、自由長175.1mm、塗色:黒 |
| スプリングロワーシート |
48472-SP001-55 |
F |
4 |
アルミ製、M55×2 |
| ロワーシートリテーナー |
40815-SP012-55 |
F |
4 |
アルミ製、M55×2 |
| FRアッパーサポート |
48680-JX010 |
F |
2 |
直巻φ74スプリングシート一体型、ゴム硬度向上品 |
| RRアッパーサポート |
48750-JX000 |
F |
2 |
直巻φ74スプリングシート一体型、ゴム硬度向上品 |
車高調整式サスペンション用コイルスプリング(別売品)
車名
適合するサスキットの品番 |
型式 |
フロント |
品番 |
税込単価(円) |
本体単価(円) |
消費税等(円) |
必要個数 |
バネ定数 |
| リヤ |
ヴィッツ
(2WD車)
品番:48000-NP110用 |
SCP10
NCP10・13 |
フロント |
48131-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| リヤ |
48231-NP110-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48231-NP110-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48231-NP110-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
スターレット
ターセル、
コルサ、
カローラII
サイノス
(2WD車)
品番:48000-EP970用 |
EP82・EP91
EL4#・5# |
フロント |
48131-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| 48131-SP000-16 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=156.8N/mm |
| リヤ |
48231-SP000-04 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=39.2N/mm |
| 48231-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48231-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48231-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
カローラ(セダン・FX・セレス・レビン)
スプリンター(セダン・マリノ・トレノ)
品番:48000-AE190用
品番:48000-AE180用 |
AE101・111
スーパーストラット車
マクファーソンストラット車 |
フロント |
48131-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| 48131-SP000-16 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=156.8N/mm |
| リヤ |
48231-SP000-04 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=39.2N/mm |
| 48231-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48231-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48231-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
カローラランクス、アレックス
品番:48000-ZE200用 |
ZZE123 |
フロント
リヤ
共通 |
48131-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| 48131-SP000-16 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=156.8N/mm |
MR2
品番:48000-SW270用 |
SW20 |
フロント |
48231-SP000-04 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=39.2N/mm |
| 48231-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48231-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48231-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| リヤ |
48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| 48131-SP000-16 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=156.8N/mm |
コロナEXiV
カリーナED
セリカ
カレン
(2WD車)
品番:48000-ST090用
品番:48000-ST080用 |
ST20#
スーパーストラット車
マクファーソンストラット車 |
フロント |
48131-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| 48131-SP000-16 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=156.8N/mm |
| リヤ |
48231-SP000-04 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=39.2N/mm |
| 48231-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48231-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48231-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
コロナEXiV
カリーナED
セリカGT-FOUR
(4WD車)
品番:48000-ST0B0用 |
ST205
スーパーストラット車 |
フロント
リヤ
共通 |
48131-SP000-06 |
7,350 |
7,000 |
350 |
2 |
K=58.8N/mm |
| 48131-SP000-08 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP000-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP000-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP000-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| 48131-SP000-16 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=156.8N/mm |
アルテッツァ
品番:48000-SE100用 |
SXE10・GXE10 |
フロント |
48131-SP002-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP002-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP002-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| リヤ |
48131-SP002-70 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=68.6N/mm |
| 48131-SP002-80 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP002-90 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=88.2N/mm |
| 48131-SP002-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
マークII
チェイサー
クレスタ
(2WD車)
品番:48000-JX070用 |
JZX10#・9#
GX100・90
LX100・90 |
フロント |
48131-SP002-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
| 48131-SP002-12 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=117.6N/mm |
| 48131-SP002-14 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=137.2N/mm |
| リヤ |
48131-SP002-70 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=68.6N/mm |
| 48131-SP002-80 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=78.4N/mm |
| 48131-SP002-90 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=88.2N/mm |
| 48131-SP002-10 |
|
生産中止 |
|
2 |
K=98.0N/mm |
サスキットforサーキット車高調整用レンチ(別売)
|
品番 |
コード |
税込価格(円) |
本体価格(円) |
消費税等(円) |
適合サイズ |
|
09141-SP000 |
A |
2,310 |
2,200 |
110 |
70-75 |
※レンチは作業時2本必要です。 |