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アルテッツァ　レース用車高調整式サスペンション（競技専用部品）


■セッティング自在の車高･減衰力調整式
　ドライバーの好み、走行条件に応じて車高･減衰力を変化させることにより、ステアリング特性・重心・コーナーウェイト等を
　自在にセッティングできます。
■プレロード調整式&車高調整式
　スプリングのプレロード調整と車高調整が個別にできるため、サスペンションのストロークを確保したまま車高を調整でき、
　アルテッツァのポテンシャルをサーキットごとに最適にセッティングすることができます。
■バネレート選択可能
　K=98.0N/mm(10kgf/mm)～235.2N/mm(24kgf/mm)までのスプリングを用意。走行条件、ドライバーの好みに応じて
　最適なレートのスプリングを選択可能。


車高調整式ショックアブソーバー（減衰力は0.3m/s時の2段目の減衰力を表示しています。）
No. 適合 品番 コード 単価（円） 必要 個数 仕様･構造 最大長 ( L max) 最小長 ( L min) 減衰力 （伸／縮） ロッド反発力
税込価格 本体価格 消費税等
1 フロント 48510-SE160 G 　 生産中止 　 2 4段調整 一体式 複筒ガス 333 265 4645/1548N 98.0N
2 リヤ 48530-SE160 G 　 生産中止 　 2 4段調整 一体式 複筒ガス 397 331 3969/1323N 98.0N

車高調整式用 コイルスプリング
No. 適合 品番 コード 単価（円） バネ定数 塗色ー識別色 自由長
税込価格 本体価格 消費税等
3 フロント･リヤ共通　φ63 48131-SP000-10 F 　 生産中止 　 K=98.0N/mm 黒ー灰×1 L=185.0
48131-SP000-12 F 　 生産中止 　 K=117.6N/mm 黒ー桃×1 L=179.0
48131-SP000-14 F 　 生産中止 　 K=137.2N/mm 黒ー黄×1 L=175.0
48131-SP000-16 F 　 生産中止 　 K=156.8N/mm 黒ー赤×1 L=172.0
48131-SP000-18 F 7,350 7,000 350 K=176.4N/mm 黒ー茶×1 L=169.5
48131-SP000-20 F 　 生産中止 　 K=196.0N/mm 黒ー灰×1 L=167.5
48131-SP000-22 F 　 生産中止 　 K=215.6N/mm 黒ー桃×1 L=166.0
48131-SP000-24 F 　 生産中止 　 K=235.2N/mm 黒ー黄×1 L=164.5
※コイルスプリングの自由長は、参考値ですので多少の違いが生じる場合があります。

車高調整式の必要部品
No. 品名 品番 コード 必要個数 単価（円） 備考
税込価格 本体価格 消費税等
4 ショックアブソーバーカラー 48551-SE100 F 4 　 生産中止 　  
5 フロントショックアブソーバーピポット 48527-SE100 F 2 　 生産中止 　  
6 フロントアッパーサポート 48680-JX010 F 2 12,600 12,000 600  
7 フロントロワーシート 48472-SP012-55 F 2 4,725 4,500 225 アルミM55×2
8 フロントロワーシートリテーナー 40815-SP012-55 F 4 　 生産中止 　 アルミM55×2
9 リヤショックアブソーバーピポット 48527-SE110 F 2 　 生産中止 　  
10 リヤアッパーサポート 48750-SE100 F 2 5,250 5,000 250  
11 リヤアッパーサポートクッションNo.1 90948-SE100 F 2 525 500 25  
12 リヤアッパーサポートクッションNo.2 90948-SE110 F 2 840 800 40  
13 リヤアッパーシート 48471-SE110 F 2 4,200 4,000 200 アルミ
14 リヤロワーシート 48472-SP012-55 F 2 4,725 4,500 225 アルミM55×2
15 リヤロワーシートリテーナー 40815-SP012-55 F 4 　 生産中止 　 アルミM55×2

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