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 86 TRD Griffon Concept 2013 model(東京オートサロン2013出展モデル)


「軽量化」「水平対向2L・NA」「ボディ補強・空力の充実」をテーマとし、
既存のレースカテゴリーや保安基準に縛られないコンセプト車両。
2013年は筑波サーキットをはじめとしたサーキットでのテスト走行を予定。

86


AE86型カローラレビン/スプリンタートレノの誕生から四半世紀以上の時間を経て、FRスポーツ“ZN6型トヨタ86”が誕生。
車両発表のタイミングで、TRDは「TRD Performance Line」と呼ばれる専用パーツ群を発売。さらに2013年からのワンメイクレース
での使用を前提としたコンプリートカー「86 Racing」を発表。


2012年某月。究極のトヨタ86を目指して「86 TRD Griffon concept」製作プロジェクト発足。このプロジェクトにはTRDレース
車両開発者を含めた精鋭達が集結。TRDの持つ開発技術で車体の軽量化やボディー剛性の強化等、シャシの熟成をメインに
開発を進めた。


2012年12月20日。筑波サーキットコース2000でのシェイクダウン走行を実施。エンジン本体はノーマルにも関わらず
「1分1秒872」のベストタイムを記録した。

TRDは、2013年度中に数回のサーキット開発テストを計画。トヨタ86および搭載されるFA20型水平対向エンジンの
開発テストも継続して実施する。


2013年、TRDは86をさらなる高みへと導く。
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車両スペック


ベース車両

トヨタ86(型式:ZN6)

エンジン型式

FA20(2.0リッター自然吸気水平対向エンジン)


【主要諸元一覧表】


全長

4,334mm

全幅

1,800mm
全高 1,235mm
車両重量 1,034kg以上
最高出力 <ネット> 147kW(200PS)以上/7,000r.p.m
最大トルク <ネット> 205N・m(20.9kgf・m)以上/6,400~6,700r.p.m


主要装着アイテム一覧


エクステリア




CFRP製フロントバンパー&カナード(オリジナルデザイン)
CFRP製ボンネットフード
CFRP製ワイドフロントフェンダー(オリジナルデザイン)
CFRP製ドア
レース用サイドミラー
CFRP製ルーフ(オリジナルデザイン)
CFRP製トランクフード
CFRP製リヤバンパー(オリジナルデザイン)
CFRP製リヤディフューザー(オリジナルデザイン)
CFRP製リヤウィング(オリジナルデザイン)
CFRP製フロントフェンダーエアロフィン(市販品)
サイドスカートセット(市販品)
リヤトランクスポイラー(市販品)
ポリカーボネート製三角窓
ポリカーボネート製サイドウィンドウ
ポリカーボネート製クオーターウィンドウ
ポリカーボネート製リヤウィンドウ
ウィンカーバルブ(リヤ)
インテリア TRDバケットシート(市販品)
TRDシフトノブ(市販品)
TRD油温計(市販品)
TRD油圧計(市販品)
TRD水温計(市販品)
機能部品 ボディ補強(MIG溶接&オリジナルブレース)
ステンレス製エキゾーストマニホールド(キャタライザーレス)
チタン製エキゾーストパイプ(センター&テール)
強化クラッチカバー(市販品)
メタルクラッチディスク(市販品)
TRD機械式L.S.D(市販品)
強化デフキャリアマウントブッシュ(市販品)
4.8ファイナルギア
エンジンオイルクーラーキット(86 Racing改)
車高調整式サスペンションセット(KW製)
TRDスタビライザーセット(市販品)
ピロボールアッパーマウント
強化フロントロワアーム&ブッシュ(ブッシュは市販品)
フロントロワアームブッシュピロ化
強化リヤサスペンションメンバー
強化リヤアッパーアームブッシュ(市販品)
強化ラテラルリンク&ブッシュ(ブッシュは市販品)
強化トレーリングリンク&ブッシュ(ブッシュは市販品)
サスペンションメンバーマウントブッシュフロントリヂッド化
TRDモノブロックブレーキキット(市販品)&オリジナルパッド
RAYS TE37SL 18inch 9.5J+45
ADVAN レーシングスリック 250/640R18

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