GR PARTS Inside Stories -いいクルマとは何か。終わりのない答えへの挑戦。-| TRD

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日常において低速域から高速域まで、ハンドルを切った分だけ曲がる、
ずっと運転していたくなる。
誰がどこで、どのような環境で乗っても、運転がより楽しく、快適になる。
そんなクルマを私たちは“ストリートスペシャル”と呼んでいる。

“ストリートスペシャル”を作るのに必要なのは、性能とトータルバランスの徹底追究。
そのために私たちは今日も挑戦を続けている。

Special 5 Stories

私たちは“速さ”や“カッコよさ”を求めない。
大事なのは“トータルバランス”だ。

TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT
営業企画本部用品企画部第1企画室乗用車1G 主任

平野市太郎

　GRといえば、「TOYOTA GAZOO Racing」のレース活動をイメージする人も多いと思いますが、TCD（トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント）が手がけるGR PARTSの開発思想は“ストリートスペシャル”です。ベースとなる車両を“日常領域”でより楽しく、より快適に運転できるクルマへ昇華するべく開発を行っています。そのため、スポーツモデルだけでなく、コンパクトカーやミニバン、SUVなどにもGR PARTSをリリースしています。

官能評価とCFD解析、アナログとデジタルの融合で
GR PARTSの性能を極限まで引き出す

TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT
開発本部開発推進室評価実験G 上級主任

小林悠輔

開発本部基盤技術開発部部長

貴家伸尋

　GR PARTSの空力開発方法には開発ドライバーが行う「官能評価」と数値流体力学に基づく「CFD」があります。官能評価とは開発ドライバーがクルマの“乗り味”を決める作業。ストリートスペシャルであるGR PARTSの乗り味とは、日常のあらゆる速度や環境において、運転が楽に、楽しく感じられることです。

Coming Soon

すべては機能のために

TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT
開発本部内外装技術部デザイン室主査

新美裕三

開発本部内外装技術部デザイン室
スタイルクリエイトグループ上級主任

山﨑和起

　例えばトップカテゴリーで活躍するレーシングカーがそうであるように、コンマ1秒でも早く走るという機能を得るために進化したフォルムは高いパフォーマンスを発揮しながら、風を味方につける美しい形をしています。トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが手がけるGR PARTSも考え方は全く同じ。

Coming Soon

見えないものを作り、見えるものを無くす。
デザイナーの想いをカタチにするために必要なこと。

TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT
開発本部内外装技術部デザイン室デジタルクリエイトグループグループ長

山科晃

今回のGR86用「GR PARTS」のコンセプトは、「Stylish Street Sports」。
このコンセプトワードにの中には、「日常と非日常を高い次元で調律したい」という思いが込められている。
日常という言葉の中には、愛車として毎日触れ合う通勤や買い物、休日のお出かけシーンでの活躍を想定している。

Coming Soon

伝統工芸品のように長く愛用される
ライフスタイルに寄り添うクルマであるために。

TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT
営業企画本部国内事業部国内事業室国内販促グループ

家高宏治
安孫子滉司

Coming Soon