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・~2016年6月の情報です
・各パーツの最新情報は現行モデルのリストを参照下さい。


suspensionintakeブレーキホイールpowertraininteriorrubberother

シャシ

フロントストラットタワーバー

タワーバー

最適な剛性と軽量化を両立するため、カーボンシャフトを採用

サスペンションタワー上部のたわみを規制することで、サスペンション本来の性能を発揮します。
サスペンションを交換しないお客様へもボディー剛性がアップしたことを体感いただけます。
メンバーブレースセットやドアスタビライザーと同時装着することで、更なるボディー剛性アップが可能です。
※パフォーマンスロッド(斜めのシャフト2本)は車両標準装着品です。
※車両のバランスを考慮し、リヤストラットタワーバーの設定はございません。


メンバーブレースセット

メンバーブレースセット
メンバーブレースセット

リヤサスペンションメンバー、フロントロワアーム、ステアリングラックとボディーをよじれや曲げに強いスチールプレートでつなぐことにより、ムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能を引き出します。

足回りを強化した場合には、その性能をフルに引き出すために、サスペンションメンバーブレースの装着は必須です。タワーバーがエンジンルーム側から足回りとボディを支えるのに対して、サスペンションメンバーブレースはボディ下部からこれを支えます。
タワーバーとの併用により、さらに剛性の高い走りが実現します。
<装着箇所>
フロントメンバー部分:2点留め×4
リヤメンバー部分:2点留め×2
リヤバンパー内(点線部分):2点留め×1


ドアスタビライザー

ドアスタビライザードアスタビ

世界初の新機構(特許出願中)
ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。

スライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整します。
装着も簡単で存在感のあるデザインとしました。

ドアスタビ
【警告】
本商品はトヨタ86専用品です。トヨタ86以外には絶対に使用しないでください。適合車種以外の車両に装着した場合、ドアが完全に閉まりきらない状況となり、走行中のドア閉じ不十分による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く場合があります。

【注意】本商品を模したドアへの改造について
本商品は適合車種向け装着時の安全性(ドアの開閉機能の確保)を十分に検証した商品です。本商品を模した車体の改造・ドア部分の部品の加工などはドアの開閉機構の不具合を招き、車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く可能性がありますので絶対に行わないでください。

【参考】
トヨタ86以外の車両につきましては、「ドアスタビライザー(汎用タイプ)」が使用可能な場合がございます。詳しくは「ドアスタビライザー」のページをご確認ください。

<ドアスタビライザー機能説明動画>


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