ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉
グラファイトブラックガラスフレーク〈223〉
アングル変更
塗装イメージ変更
ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉
ソニッククロム〈1L1〉
ソニックイリジウム〈1L2〉
チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉
“F SPORT”、特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅴ”専用色
ニュートリノグレー〈1N0〉
“F SPORT”、特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅴ”専用色
サンセットオレンジ〈375〉
ヒートブルーコントラストレイヤリング〈8X1〉
“F SPORT”、特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅴ”専用色
アングル変更
塗装イメージ変更
※BLACK EDITIONはブラック〈212〉に塗装されたパーツです。全ボディカラーが対象となります。
空力バランスを考え、風を整流する。
スポーティーな走りと気持ちの良いハンドリングをもたらすエアロパーツ。
| 設定 | IS300h“F SPORT”、IS300h“F SPORT Mode Black V” |
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| 設定 | IS300h“F SPORT”、IS300h“F SPORT Mode Black V” |
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三分割構造になっており、スピンドルボディの流れをより一層躍動的かつ低重心にみせるデザイン。
コーナー部形状でリフトを低減させFrタイヤの接地感を向上し、操縦の楽しさと静粛性に寄与しています。
また、側面のフィンはばね上の伸び上がりをゆっくりとさせて、安定感のある乗り心地を感じていただけます。
| 設定 | IS300h“F SPORT”、IS300h“F SPORT Mode Black V” |
|---|---|
| 材質 | 樹脂（PPE/PS） |
| 地上高 | オリジナルより約46mm ダウン |
先進的なスタイリングは見た目の美しさもさることながら、走行時の風切り音低減と明快な運動性能の向上をもたらします。
見る角度により印象を変える、彫りの深いスポーティなデザイン。
前方下端に新機構の造形を隠し持ち、タイヤハウス内の乱れた空気を効果的に排出することで静粛性にも寄与し、フロントの浮き上がりを減らします。
また、車両後方に綺麗に風を流し、ディフューザーの効果をさらに高めています。
| 材質 | 樹脂(PPE) |
|---|---|
| 地上高 | オリジナルより約56mmダウン |
真円4本出しのスポーツマフラーと、艶消し黒の塗り分けをほどこしたリヤディフューザーは、ハイパフォーマンスを予感させます。
空力面では、リヤ中央のメッシュ開口部でリヤバンパー内に滞留した空気を排出させることで、リヤのリフトを低減し、さらなる直進安定性に寄与します。
| 材質 | リヤディフューザー/ 樹脂(PPE・AES) スポーツマフラー/ ステンレススチール |
|---|---|
| サイズ | [スポーツマフラー] テールエンド/φ76mm |
| 全長 | オリジナルより約22mm プラス |
| 地上高 | オリジナルより約34mm ダウン |
部分はボディ同色となります。
部分は艶消し黒となります。軽快で滑らかな走りをもたらす鍛造アルミホイールはオーダーメイドの妥協なき美しさを。
体幹を鍛えたかのようなしなやかな乗り味を生み出す「パフォーマンスダンパー®」とメンバーブレースは
レーステクノロジーの知見と感性で調律される。走るほどに五感に訴えかける究極の機能美はこのIS にのみ宿る。
スポーク部にスリットを彫り込むことで繊細さとダイナミックさを演出。
インチアップしつつ軽量化し、さらに高剛性化による運動性能向上という二律双生を実現しています。
| 材質 | アルミニウム鍛造 |
|---|---|
| 色 | メラナイトガンメタリック |
| サイズ | フロント/20×8.5J インセット45 リヤ/20×9.5J インセット55 |
| 重量 | フロント/12.1kg、リヤ/12.6kg |
走行時におけるノイズ・振動を効果的に減衰させる事により上質な走りはもちろんのこと、操縦安定性や快適性の向上などの明快な体感効果をもたらします。
※2026年2月下旬発売予定
ボディフロア全体を前から後ろまでバランス良く補強することで、サスペンションがより効果的に路面からの入力を受け止めしなやかな乗り心地と安定したロードホールディング性能に寄与します。
| 材質 | スチール |
|---|---|
| 地上高 | オリジナルより約10mmダウン |
※2026年4月下旬発売予定
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