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「軽量化」「水平対向２L・NA」「ボディ補強・空力の充実」をテーマとし、
既存のレースカテゴリーや保安基準に縛られないコンセプト車両。
2013年は筑波サーキットをはじめとしたサーキットでのテスト走行を予定。

AE86型カローラレビン／スプリンタートレノの誕生から四半世紀以上の時間を経て、FRスポーツ“ZN6型トヨタ86”が誕生。
車両発表のタイミングで、TRDは「TRD Performance Line」と呼ばれる専用パーツ群を発売。さらに2013年からのワンメイクレース
での使用を前提としたコンプリートカー「86 Racing」を発表。

2012年某月。究極のトヨタ86を目指して「86 TRD Griffon concept」製作プロジェクト発足。このプロジェクトにはTRDレース
車両開発者を含めた精鋭達が集結。TRDの持つ開発技術で車体の軽量化やボディー剛性の強化等、シャシの熟成をメインに
開発を進めた。

2012年12月20日。筑波サーキットコース２０００でのシェイクダウン走行を実施。エンジン本体はノーマルにも関わらず
「１分１秒８７２」のベストタイムを記録した。

TRDは、2013年度中に数回のサーキット開発テストを計画。トヨタ86および搭載されるFA20型水平対向エンジンの
開発テストも継続して実施する。

2013年、TRDは86をさらなる高みへと導く。


　

車両スペック

ベース車両	トヨタ８６（型式：ZN6）
エンジン型式	FA20（2.0リッター自然吸気水平対向エンジン）

【主要諸元一覧表】

全長	4,334mm
全幅	1,800mm
全高	1,235mm
車両重量	1,034kg以上
最高出力 ＜ネット＞	147kW(200PS)以上/7,000r.p.m
最大トルク ＜ネット＞	205N・m(20.9kgf・m)以上/6,400～6,700r.p.m

主要装着アイテム一覧

エクステリア	CFRP製フロントバンパー&カナード（オリジナルデザイン）
	CFRP製ボンネットフード
	CFRP製ワイドフロントフェンダー（オリジナルデザイン）
	CFRP製ドア
	レース用サイドミラー
	CFRP製ルーフ（オリジナルデザイン）
	CFRP製トランクフード
	CFRP製リヤバンパー（オリジナルデザイン）
	CFRP製リヤディフューザー（オリジナルデザイン）
	CFRP製リヤウィング（オリジナルデザイン）
	CFRP製フロントフェンダーエアロフィン（市販品）
	サイドスカートセット（市販品）
	リヤトランクスポイラー（市販品）
	ポリカーボネート製三角窓
	ポリカーボネート製サイドウィンドウ
	ポリカーボネート製クオーターウィンドウ
	ポリカーボネート製リヤウィンドウ
	ウィンカーバルブ（リヤ）
インテリア	TRDバケットシート（市販品）
	TRDシフトノブ（市販品）
	TRD油温計（市販品）
	TRD油圧計（市販品）
	TRD水温計（市販品）
機能部品	ボディ補強（MIG溶接&オリジナルブレース）
	ステンレス製エキゾーストマニホールド（キャタライザーレス）
	チタン製エキゾーストパイプ（センター&テール）
	強化クラッチカバー（市販品）
	メタルクラッチディスク（市販品）
	TRD機械式L.S.D（市販品）
	強化デフキャリアマウントブッシュ（市販品）
	4.8ファイナルギア
	エンジンオイルクーラーキット（86 Racing改）
	車高調整式サスペンションセット（KW製）
	TRDスタビライザーセット（市販品）
	ピロボールアッパーマウント
	強化フロントロワアーム&ブッシュ（ブッシュは市販品）
	フロントロワアームブッシュピロ化
	強化リヤサスペンションメンバー
	強化リヤアッパーアームブッシュ（市販品）
	強化ラテラルリンク&ブッシュ（ブッシュは市販品）
	強化トレーリングリンク&ブッシュ（ブッシュは市販品）
	サスペンションメンバーマウントブッシュフロントリヂッド化
	TRDモノブロックブレーキキット（市販品）&オリジナルパッド
	RAYS　TE37SL　18inch 9.5J＋45
	ADVAN　レーシングスリック　250/640R18