ハイレスポンスマフラー
Ver.Sシリーズ
|
車名 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
品番 |
コード |
税込価格
(円) |
本体価格
(円) |
消費税等
(円) |
備考 |
アイシス
(2WD車) |
ZNM10G･W
ANM10G･W
（2WD車）
|
1ZZ-FE、
1AZ-FSE |
04.9～09.8 |
MS153-44001
(17400-AM100) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ54.0 φ78シングルテール カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入 |
| アリスト |
JZS160･161
(装着Photo) |
2JZ-GE
2JZ-GTE |
97.8～04.11 |
17400-JS601 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ115Sテール 左右出し
テールエンド15°スラッシュカット 注1 注2 |
| アルテッツァ |
SXE10
(装着Photo) |
3S-GE |
98.10～05.7 |
17400-SE100 |
C |
78,750 |
75,000 |
3,750 |
パイプ径φ65､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
GXE10
(装着Photo) |
1G-FE |
98.10～05.7 |
17400-SE100 |
C |
78,750 |
75,000 |
3,750 |
パイプ径φ65､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
| アルファード |
MNH1#W
ANH1#W |
1MZ-FE、2AZ-FE |
02.5～ |
MS153-58001
(17400-MH110) |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
MS･ASグレードおよび純正オプションのリヤエアロバンパー装着車に適合
パイプ径φ48.6､φ100 Sテール（カーリング）
テールエンド15°カット 注3 |
MS153-58002
(17400-MH100) |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
上記以外の全車に適合
パイプ径φ48.6､φ100Sテール（カーリング）
テールエンド15°カット 注3 |
| アルファード
ハイブリッド |
ATH10W |
2AZ-FXE |
03.7～ |
MS153-58002
(17400-MH100) |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6､φ100Sテール（カーリング）
テールエンド15°カット 注3 |
| イスト |
NCP60･61 |
2NZ-FE
1NZ-FE
（除くA、A-Sグレード） |
02.5～ |
17400-NP600 |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6､楕円シングルテール（H62mm×W90mm）
テールエンド15°スラッシュカット |
2NZ-FE
1NZ-FE
A、A-Sグレード |
05.5～07.7 |
17400-NP610 |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
φ89.1シングルテール
カーリング仕上げ、バッフル部TRDロゴ入り |
イスト
（2WD車） |
NCP110・ZSP110 |
2ZR-FE
1NZ-FE |
07.7～ |
MS153-52006 |
E |
63,000 |
60,000 |
3,000 |
テールエンド：シングルテール
(W112mm×H82mm) |
| イプサム |
SXM10G |
3S-FE |
96.5～01.4 |
17400-SM100 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ54､φ80Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
ACM21W |
2AZ-FE |
01.5～03.10 |
タイコ部 |
17430-AR600 |
W |
43,050 |
41,000 |
2,050 |
下記テール部と
同時装着必要 注4 |
パイプ径φ50.8 注3 |
| テール部 |
17431-AM210 |
W |
18,900 |
18,000 |
900 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
240S、240iType-S、
240iType-G、
純正オプションリヤアンダースポイラー
装着車のみ適合 |
パイプ径φ50.8､
φ76.3Sテール
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド30°スラッシュカット |
|
03.10～ |
タイコ部 |
17430-AR600 |
W |
43,050 |
41,000 |
2,050 |
下記テール部と
同時装着必要 注4 |
パイプ径φ50.8 注3 |
| テール部 |
17431-AM220 |
W |
21,000 |
20,000 |
1,000 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
240Sのみ適合 |
パイプ径φ60.8､
楕円シングルテール（H60mm×W100mm）
カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド20°スラッシュカット |
ウィッシュ
（1.8L 2WD車） |
ZNE10G |
1ZZ-FE |
03.1～05.8 |
MS153-68002
(17400-ZE100) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6 φ100Sテール バッフル部TRDロゴ入
テールエンド15°スラッシュカット 注3 注5
※エアロスポーツパッケージ装着可能 |
ウィッシュ
（2.0G） |
ANE10G |
1AZ-FSE |
03.5～05.8 |
ウィッシュ
（1.8L 2WD車） |
ZNE10G |
1ZZ-FE |
05.9～ |
MS153-68003
(17400-ZE110) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
楕円シングルテール(H60mm×W100)
カーリング仕上げ バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド20°カット
※05.9以降の純正用品リヤバンパースポイラー装着車専用 |
ウィッシュ
（2.0G） |
ANE10G |
1AZ-FSE |
05.9～ |
ウィッシュ
（2.0Z） |
ANE11W |
1AZ-FSE |
03.5～ |
MS153-68001
(17400-AE150) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6 φ100Sテール バッフル部TRDロゴ入
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
| ヴィッツRS |
NCP10･13の RS専用 |
2NZ-FE
1NZ-FE |
00.10～05.2 |
17400-NP110 |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6､φ89.1Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
RS
（SCP90,NCP91） |
1NZ-FE
2SZ-FE |
05.2～ |
MS153-52001
(17400-NP900) |
C |
66,150 |
63,000 |
3,150 |
楕円シングルテール(W100mm×H60mm) カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り テールエンド20°カット |
| ヴィッツ |
SCP10･13
(装着Photo) |
1SZ-FE
2SZ-FE |
99.1～05.2 |
17400-NP100 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ38.1 楕円シングルテール（H62mm×W90mm）
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
|
KSP90 |
1KR-FE |
05.2～ |
MS153-52002
(17400-KP900) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
楕円シングルテール(W100mm×H60mm) カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り テールエンド20°カット |
| ヴェロッサ |
JZX110
(装着Photo) |
1JZ-GTE |
01.7～04.4 |
17400-JX101 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5、リヤピースパイプ部φ76.3
楕円デュアルテール（H70mm×W80mm）カーリング仕上げ
テールエンド15°カット 注1 注6 |
| ヴォルツ |
ZZE137 |
2ZZ-GE |
02.9～04.4 |
17400-ZE300 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
|
ZZE136 |
1ZZ-FE |
02.9～04.4 |
17400-ZE310 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ50.8､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
| エスティマ |
ACR30･40W
MCR30･40W
(装着Photo) |
1MZ-FE
2AZ-FE |
99.12～ |
17400-MR300 |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
GSR50W
(装着Photo) |
2GR-FE |
06.1～ |
タイコ部 |
MS153-28001
(17430-GR500) |
C |
65,100 |
62,000 |
3,100 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| テール部 |
MS153-28005
(17431-GR500) |
C |
26,250 |
25,000 |
1,250 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
G、X
（純正用品リヤバンパースポイラー
非装着車） 注7 |
楕円Sテール12°カット
（H82mm×W112mm）
バッフル部TRDロゴ入り |
MS153-28006
(17431-GR510) |
G、X （純正用品リヤバンパースポイラー装着車のみ）、
アエラス |
GSR55W
(装着Photo) |
2GR-FE |
06.1～ |
タイコ部 |
MS153-28002
(17430-GR510) |
C |
38,850 |
37,000 |
1,850 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| テール部 |
MS153-2800
5
(17431-GR500) |
C |
26,250 |
25,000 |
1,250 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
G、X
（純正用品リヤバンパースポイラー非装着車） 注7 |
楕円Sテール12°カット
（H82mm×W112mm）
バッフル部TRDロゴ入り |
MS153-28006
(17431-GR510) |
G、X （純正用品リヤバンパースポイラー装着車のみ）、アエラス |
ACR50W
(装着Photo) |
2AZ-FE |
06.1～ |
タイコ部 |
MS153-28003
(17430-AR500) |
C |
65,100 |
62,000 |
3,100 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| テール部 |
MS153-28005
(17431-GR500) |
C |
26,250 |
25,000 |
1,250 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
G、X
（純正用品リヤバンパースポイラー非装着車） 注7 |
楕円Sテール12°カット
（H82mm×W112mm）
バッフル部TRDロゴ入り |
MS153-28006
(17431-GR510) |
G、X （純正用品リヤバンパースポイラー装着車のみ）、アエラス |
ACR55W
(装着Photo) |
2AZ-FE |
06.1～ |
タイコ部 |
MS153-28004
(17430-AR510) |
C |
38,850 |
37,000 |
1,850 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| テール部 |
MS153-28005
(17431-GR500) |
C |
26,250 |
25,000 |
1,250 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
G、X
（純正用品リヤバンパースポイラー非装着車） 注7 |
楕円Sテール12°カット
（H82mm×W112mm）
バッフル部TRDロゴ入り |
MS153-28006
(17431-GR510) |
G、X （純正用品リヤバンパースポイラー装着車のみ）、アエラス |
エスティマ
ハイブリッド
|
AHR10W |
２AZ-FXE |
01.5～06.5 |
17400-MR300 |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
|
AHR20W |
2AZ－FXE |
06.6～ |
タイコ部 |
MS153-28004
(17430-AR510) |
C |
38,850 |
37,000 |
1,850 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| テール部 |
MS153-28005
(17431-GR500) |
C |
26,250 |
25,000 |
1,250 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
～08.12 純正用品リヤバンパースポイラー非装着車のみ |
楕円Sテール12°カット
（H82mm×W112mm）
バッフル部TRDロゴ入り |
MS153-28006
(17431-GR510) |
C |
26,250 |
25,000 |
1,250 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
～08.12
純正用品リヤバンパースポイラー装着車のみ |
楕円Sテール12°カット
（H82mm×W112mm）
バッフル部TRDロゴ入り |
| 09.1～
全車 |
| MR-S |
ZZW30
(装着Photo) |
1ZZ-FE |
99.10～ |
17400-ZW300 |
C |
102,900 |
98,000 |
4,900 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
| MR2 |
SW20 |
3S-GTE |
89.10～99.10 |
17400-SW240 |
C |
89,250 |
85,000 |
4,250 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール 左右出し
テールエンド15°スラッシュカット |
|
SW20 |
3S-GE |
89.10～99.10 |
17400-SW230 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ54.0､φ100Sテール 右出し
テールエンド15°スラッシュカット |
| オーリス |
ZRE152H |
2ZR-FE |
06.10～ |
MS153-12002
(17400-ZE500) |
E |
42,000 |
40,000 |
2,000 |
楕円シングルテール
(W95mm×H70mm)
カーリング仕上げ(20°カット)
バッフル部TRDロゴ入り |
|
NZE151H |
1NZ-FE |
06.10～ |
MS153-12003
(17400-ZE510) |
E |
| カルディナ |
AT191G、ST190･191G |
3S-FE
7A-FE |
96.1～97.8 |
17400-ST100 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注8 |
|
ST215W |
3S-GTE |
97.8～02.9 |
17400-ST110 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ65､φ115
Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注9 |
|
ST246W |
3S-GTE |
02.9～ |
17400-ST400 |
C |
78,750 |
75,000 |
3,750 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール､バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°スラッシュカット |
| カリーナ |
AT211 |
7A-FE |
96.8～01.12 |
17400-ST100 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
カレン
(4WS車除く) |
ST206 |
3S-GE |
94.1～98.7 |
17400-ST000 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
ST206 |
3S-FE |
94.1～98.7 |
17400-ST010 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
カローラ（セダン）、
スプリンター（セダン） |
AE111 |
4A-GE |
97.4～00.8 |
17400-AE031 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ76.3Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE110 |
5A-FE |
95.5～00.8 |
17400-AE130 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ48.6､φ76.3Sテール
テールエンド15°スラッシュカット EXパイプ切断加工必要 |
|
AE114 |
4A-FE |
95.5～00.8 |
17400-AE120 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ54.0､φ76.3Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
| カローラアクシオ |
NZE141
ZRE142 |
1NZ-FE
2ZR-FE |
06.10～ |
MS153-12004
(17400-ZE400) |
E |
60,900 |
58,000 |
2,900 |
楕円シングルテール
(W95mm×H70mm)
カーリング仕上げ(20°カット)
バッフル部TRDロゴ入り |
| カローラフィールダー |
NZE121G |
1NZ-FE |
00.8～02.9 |
17400-NE200 |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ50.8､φ78デュアルテール（カーリング） 注3 注11 |
|
ZZE122G |
1ZZ-FE |
00.8～06.9 |
17400-ZE200 |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ50.8､φ78デュアルテール（カーリング） 注3 注11 |
|
ZZE123G |
2ZZ-GE |
00.8～04.4 |
17400-ZE211 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ78デュアルテール（カーリング） 注3 注11 |
|
04.4～06.9 |
17400-ZE230 |
W |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ60 W100×H60楕円Sテール(カーリング)
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド20゜カット 注11 |
NZE141G
ZRE142G |
1NZ-FE
2ZR-FE |
06.10～ |
MS153-12004
(17400-ZE400) |
E |
60,900 |
58,000 |
2,900 |
楕円シングルテール (W95mm×H70mm)
カーリング仕上げ(20°カット)
バッフル部TRDロゴ入り
※純正用品リヤバンパースポイラーとの同時装着が可能です。 |
カローラランクス、
アレックス |
ZZE123 |
2ZZ-GE |
01.1～04.4 |
17400-ZE220 |
C |
54,600 |
52,000 |
2,600 |
パイプ径φ60.5､φ78Sテール 注1 注6 |
|
04.4～06.9 |
17400-ZE240 |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ60 楕円Sテール(W100×H60)
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド20゜カット 注6 |
カローラ
ルミオン
(2WD車) |
ZRE152N |
2ZR-FE |
07.10～ |
MS153-12002 |
E |
42,000 |
40,000 |
2,000 |
1.8Ｌリヤアンダースポイラー無車 |
テールエンド：
楕円シングルテール
(Ｗ95mm×Ｈ70mm)
カーリング仕上げ
(20°カット) |
|
NZE151N |
1NZ-FE |
MS153-12003 |
1.5Ｌリヤアンダースポイラー無車 |
|
ZRE152N |
2ZR-FE |
MS153-12006 |
1.8Ｌリヤアンダースポイラー付車 注25 |
|
NZE151N |
1NZ-FE |
MS153-12007 |
1.5Ｌリヤアンダースポイラー付車 注25 |
| カローラワゴン |
AE101G |
4A-GE |
～00.8 |
17400-AE031 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ76.3Ｓテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE100G |
5A-FE |
95.5～00.8 |
17400-AE130 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ48.6､φ76.3
Sテール
テールエンド15°スラッシュカット パイプ切断加工必要 注11 |
クラウン
アスリート
クラウン ロイヤル |
GRS18#
(装着Photo) |
2GR-FSE
3GR-FSE
4GR-FSE |
03.12～ |
17400-GS801 |
C |
199,500 |
190,000 |
9,500 |
パイプ径φ60.5
楕円シングルテール（H82mm×W112mm） 左右出し
バッフル部TRDロゴ入り テール部鏡面仕上げ
テールエンド15°カット |
| クラウンマジェスタ |
UZS18#
(装着Photo)
|
3UZ-FE |
04.7～ |
MS153-30001
(17400-US801) |
C |
199,500 |
190,000 |
9,500 |
パイプ径φ60.5
楕円シングルテール（H82mm×W112mm） 左右出し
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド12°カット |
| クルーガーL・V |
ACU2#W、MCU2#W |
1MZ-FE、2AZ-FE |
03.8～ |
MS153-48001
(17400-MU300) |
C |
50,400 |
48,000 |
2,400 |
パイプ径φ65.0 φ100Sテール カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°カット 注3 注11 |
| クルーガーハイブリッド |
MHU28W |
3MZ-FE |
05.3～ |
MS153-48001
(17400-MU300) |
C |
50,400 |
48,000 |
2,400 |
パイプ径φ65.0 φ100Sテール カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°カット |
| コロナ（プレミオ） |
AT21# |
4A-FE
7A-FE |
96.1～01.12 |
17400-ST100 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
ST210 |
3S-FE |
96.1～01.12 |
17400-ST100 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
コロナEXiV､
カリーナED（4WS車除く） |
ST202 |
3S-GE |
93.10～98.4 |
17400-ST020 |
C |
92,400 |
88,000 |
4,400 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
ST202 |
3S-FE |
93.10～98.4 |
17400-ST030 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
シエンタ
（ウェルキャブ車除く2WD車） |
NCP81G
(装着Photo) |
1NZ-FE |
03.9～ |
MS153-52004
(17400-NP800) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6､φ75
Sテール（カーリング）、
バッフル部TRDロゴ入り 注3 |
スターレット
（ターボのみ） |
EP91 |
4E-FTE |
96.1～99.7 |
17400-EP900 |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ54.0､φ100Sテール（テールパイプのみ）
テールエンド15°スラッシュカット |
| スープラ |
JZA80 |
2JZ-GE
2JZ-GTE |
93.5～02.8 |
17400-JA810 |
C |
105,000 |
100,000 |
5,000 |
パイプ径φ80､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
| スプリンターカリブ |
AE111G |
4A-GE |
95.8～02.8 |
17400-AE031 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ76.3
Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE114G･115G |
4A-FE、7A-FE |
|
17400-AE120 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ54.0､φ76.3
Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注11 |
| セリカ |
ST202
（4WS車除く） |
3S-GE |
93.10～97.12 注12 |
17400-ST000 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
| 3S-FE |
93.10～99.9 |
17400-ST010 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
ZZT230 |
1ZZ-FE |
99.9～06.3 |
17400-ZT310 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注13 |
|
ZZT231 |
2ZZ-GE |
99.9～06.3 |
17400-ZT301 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注14 |
| セルシオ |
UCF3#
(装着Photo)
|
3UZ-FE |
～03.8 |
17400-UＦ300 |
C |
189,000 |
180,000 |
9,000 |
パイプ径φ48.6 オーバル形状Sテール（カーリング）
左右出し（高さ60mm×幅100mm） バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド40°カット |
UCF3#
(装着Photo) |
3UZ-FE |
03.8～ |
17400-UF310 |
C |
189,000 |
180,000 |
9,000 |
パイプ径φ48.6 φ54デュアルテール（カーリング） 左右出し
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド25°カット |
セレス、マリノ
（～95.5除く） |
AE101 |
4A-GE |
95.5～98.8 |
17400-AE100 |
C |
93,450 |
89,000 |
4,450 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE101 |
4A-FE |
95.5～98.8 |
17400-AE110 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE100 |
5A-FE |
95.5～98.8 |
17400-AE130 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ48.6､φ76.3Sテール
テールエンド15°スラッシュカット EXパイプ切断加工必要 |
| ソアラ |
UZZ40 |
3UZ-FE |
01.4～05.7 |
17400-UZ400 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ54､φ110Sテール（カーリング）
左右出し
テールエンド15°カット |
ノア、
ヴォクシー |
AZR60G |
1AZ-FSE |
01.11～ |
タイコ部 |
17430-AR600 |
W |
43,050 |
41,000 |
2,050 |
下記テール部と
同時装着必要 注4 |
パイプ径φ50.8 注3 |
| テール部 |
17431-AR600 |
W |
18,900 |
18,000 |
900 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
下記以外の車両に適合 |
パイプ径φ50.8､
φ76.3Sテール
テールエンド30°スラッシュカット |
| 01.11～04.8 |
テール部 |
17431-AR610 |
W |
18,900 |
18,000 |
900 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
Sグレードすべて、
Zグレードすべて
純正用品リヤバンパースポイラー装着車 |
パイプ径φ50.8､
φ76.3Sテール
テールエンド30°スラッシュカット |
ノア、ヴォクシー
2WD 注15
|
ZRR70G・ZRR70W |
3ZR-FE
3ZR-FAE |
07.06～ |
タイコ部 |
MS153-28007 |
E |
42,000 |
40,000 |
2,000 |
2WD全車 |
単品での装着は出来ません |
| テール部 |
MS153-28009 |
E |
21,000 |
20,000 |
1,000 |
純正用品エアロ付 |
テールエンド：シングルテール
(W100mm×H60mm) |
| テール部 |
MS153-28010 |
E |
純正用品エアロ無 |
テールエンド：シングルテール
(W112mm×H82mm) |
ノア、ヴォクシー
4WD 注16 |
ZRR75G・ZRR75W |
3ZR-FE
3ZR-FAE |
07.06～ |
MS153-28008 |
E |
63,000 |
60,000 |
3,000 |
純正用品エアロ付 |
テールエンド：シングルテール
(W100mm×H60mm) |
| MS153-28011 |
E |
純正用品エアロ無 |
テールエンド：シングルテール
(W112mm×H82mm) |
| ハイラックスサーフ |
VZN185 |
5VZ-FE |
95.11～02.11 |
17400-ZN800 |
W |
102,900 |
98,000 |
4,900 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注17 注3 |
|
VZN180 |
5VZ-FE |
98.8～02.11 |
|
KZN185 |
1KZ-TE |
～98.8 |
17400-KN800 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注18 注3 |
RZN・TRN・VZN21#W
KDN21#W、GRN215W |
5VZ-FE、
3RZ-FE、2TR-FE、
1KD-FTV、1GR-FE |
02.10～ |
MS153-60001
(17400-RN101) |
C |
40,950 |
39,000 |
1,950 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール、バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
| パッソ |
1.3L
2WD車Racy |
K3-VE |
04.12～ |
MS153-B1003
(17400-QC110) |
C |
69,300 |
66,000 |
3,300 |
パイプ径φ48.6、φ89.1シングルテール
カーリング仕上げ バッフル部TRDロゴ入り |
1.3L 2WD車
(除くRacy) |
K3-VE |
04.6～ |
MS153-B1001
(17400-QC100) |
C |
67,200 |
64,000 |
3,200 |
パイプ径φ42.7､楕円シングルテール（H60mm×W100mm）
カーリング仕上げ バッフル部TRDロゴ入り テールエンド20°カット |
1.0L 2WD車
(除くRacy) |
1KR-FE |
MS153-B1002
(17400-KC100) |
C |
67,200 |
64,000 |
3,200 |
パイプ径φ42.7､楕円シングルテール（H60mm×W100mm）
カーリング仕上げ バッフル部TRDロゴ入り テールエンド20°カット |
| ハリアー |
ACU3#W、MCU3#W、
GSU3#W |
1MZ-FE、2AZ-FE、
2GR-FE |
03.2～ |
MS153-48001
(17400-MU300) |
C |
50,400 |
48,000 |
2,400 |
パイプ径φ65.0 φ100Sテール カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°カット 注3 |
| ハリアーハイブリッド |
MHU38W |
3MZ-FE |
05.3～ |
MS153-48001
(17400-MU300) |
C |
50,400 |
48,000 |
2,400 |
パイプ径φ65.0 φ100Sテール カーリング仕上げ
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°カット |
| bB |
NCP30・31 |
#NZ-FE |
03.4～05.11 |
17400-NP310 |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ42.7､φ89.1
Sテール（カーリング）、
バッフル部TRDロゴ入り 注3
オプションリヤバンパーとの同時装着可 |
QNC21
(装着Photo／
Q、Xバージョン) |
|
05.12～ |
パイプ部 |
MS153-B1004
(17410-QC200) |
C |
25,200 |
24,000 |
1,200 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| ～08.9 |
テール部 |
MS153-B1006
(17430-QC200) |
C |
44,100 |
42,000 |
2,100 |
上記タイコ部と
同時装着必要 注4 |
Q、Xバージョン |
φ90Sテール（カーリング）
バッフル部TRDロゴ入り
注19 |
| 08.10～ |
エアロパッケージ 2WD車 |
| ～08.9 |
MS153-B1007
(17430-QC210) |
C |
44,100 |
42,000 |
2,100 |
上記パイプ部と
同時装着必要 注4 |
Q、Xバージョン以外 |
φ65Sテール（カーリング）
テールエンド20°カット
バッフル部TRDロゴ入り
注20 |
| 08.10～ |
エアロパッケージ以外 2WD車 |
QNC20
(装着Photo／
Q、Xバージョン) |
|
05.12～ |
パイプ部 |
MS153-B1005
(17410-QC210) |
C |
25,200 |
24,000 |
1,200 |
下記テール部と同時装着必要 注4 |
| ～08.9 |
テール部 |
MS153-B1006
(17430-QC200) |
C |
44,100 |
42,000 |
2,100 |
上記パイプ部と
同時装着必要 注4 |
Q、Xバージョン |
φ90Sテール（カーリング）
バッフル部TRDロゴ入り
注19 |
| 08.10～ |
エアロパッケージ 2WD車 |
| ～08.9 |
MS153-B1007
(17430-QC210) |
C |
44,100 |
42,000 |
2,100 |
上記パイプ部と
同時装着必要 注4 |
Q、Xバージョン以外 |
φ65Sテール（カーリング）
テールエンド20°カット
バッフル部TRDロゴ入り
注20 |
| 08.10～ |
エアロパッケージ以外 2WD車 |
| ブレイド 注24 |
AZE156H |
2AZ-FE |
06.12～ |
MS153-12001 |
E |
99,750 |
95,000 |
4,750 |
楕円シングルテール(W95mm×H70mm)
左右各1本出し(テール部カーリング仕上げ)
バッフル部TRDロゴ入り |
| ポルテ |
NNP10･11 |
#NZ-FE |
04.7～ |
MS153-52005
(17400-NP120) |
C |
61,950 |
59,000 |
2,950 |
パイプ径φ48.6､楕円シングルテール（H60mm×W100mm）、
カーリング仕上げ バッフル部TRDロゴ入り テールエンド20°カット 注10 |
マークII、
チェイサー、
クレスタ |
JZX100
|
1JZ-GTE |
96.9～01.6 |
17400-JX011 |
C |
105,000 |
100,000 |
5,000 |
パイプ径φ80､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
JZX100
(装着Photo) |
1JZ-GE |
96.9～01.6 |
17400-JX000 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ65､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
|
GX100 |
1G-FE |
96.9～98.8 |
17400-GX000 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ65､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
|
GX100 |
1G-FE |
98.8～01.6 |
17400-GX010 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ65､φ115Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注1 |
| マークII |
JZX110
(装着Photo) |
1JZ-GTE |
00.10～04.10 |
17400-JX101 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5、リヤピースパイプ部φ76.3
楕円デュアルテール（H70mm×W80mm）カーリング仕上げ
テールエンド15°カット 注1 注6 |
| マークX |
GRX120･
121･125 |
3GR-FSE
4GR-FSE |
04.11～ |
MS153-22001
(17400-GX200) |
C |
157,500 |
150,000 |
7,500 |
左右出し 純正マフラーのバッフル部手前までと交換タイプ |
| マークXジオ |
GGA10 |
2GR-FE |
07.9～ |
MS153-72001
|
E |
147,000 |
140,000 |
7,000 |
テールエンド：φ110シングルテール
左右各1本出し(テール部カーリング仕上) |
| RAV4 |
SXA1#G･W |
3S-FE、3S-GE
（98.8～の3S-GE車除く） |
94.5～00.5 |
17400-SA100 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ54､φ70
Sテール、
純正オプションのリヤステップバーと同時装着不可 注21 |
| ラクティス |
SCP100
NCP100 |
2SZ-FE
1NZ-FE |
05.10～ |
MS153-52007
(17400-NP000) |
C |
66,150 |
63,000 |
3,150 |
楕円シングルテール (W100mm×H60mm) カーリング仕上げ
テールエンド20°カット バッフル部TRDロゴ入り |
| ランドクルーザープラド |
VZJ95（5ドア専用） |
5VZ-FE |
|
17400-ZN800 |
W |
102,900 |
98,000 |
4,900 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
|
KZJ95（5ドア専用） |
1KZ-TE |
～99.6 |
17400-KN800 |
W |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
RZJ120W、TRJ120W、
VZJ120・121W、
KDJ120・121W（5ドア専用）、
GRJ120W･121W |
5VZ-FE、3RZ-FE、
2TR-FE、1KD-FTV、
1GR-FE |
02.10～09.8 |
MS153-60001
(17400-RN101) |
C |
40,950 |
39,000 |
1,950 |
5ドア車専用 パイプ径φ60.5､φ100Sテール、
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°スラッシュカット 注3 |
| GRJ150W・151W、TRJ150W |
1GR-FE、2TR-FE |
09.9～ |
MS153-60001 |
C |
40,950 |
39,000 |
1,950 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール、
バッフル部TRDロゴ入り
テールエンド15°スラッシュカット 注3 注26 |
| ランドクルーザー10# |
HDJ101K |
1HD-FTE |
|
17400-HJ000 |
W |
144,900 |
138,000 |
6,900 |
パイプ径φ65､φ76.3デュアルテール
テールエンド15°スラッシュカット 注3 注22 注23 |
| レビン、トレノ |
AE111 |
4A-GE |
95.5～00.8 |
17400-AE100 |
C |
93,450 |
89,000 |
4,450 |
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE111 |
4A-FE |
95.5～00.8 |
17400-AE110 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ60.5､φ100Sテール
テールエンド15°スラッシュカット |
|
AE110 |
5A-FE |
95.5～00.8 |
17400-AE130 |
C |
|
生産中止 |
|
パイプ径φ48.6､φ76.3Sテール、
テールエンド15°スラッシュカット EXパイプ切断加工必要 |
＊マフラーの耐熱ガンメタリック塗装・素地仕上げ、バフ仕上げは使用条件によっては変色する場合がございます。
注1：マフラー（タイコ）部がステンレス地仕上げとなります。
注2：テール位置、車両後方へ約＋35mm移動。
注3：マフラー（タイコ部）がステンレス地仕上げとなります。（ハイラックスサーフ、ランドクルーザーは出口側タイコ部）
注4：パイプ部･テール部の単品装着不可。テール部はリヤバンパーの形状に合わせて設定。表中右記の適合をご確認ください。
注5：05.9以降の純正用品リヤバンパースポイラーとの同時装着不可。
注6：純正オプションのリヤバンパースポイラーと同時装着不可
注7：G、Xグレードの純正用品リヤバンパースポイラー装着車には装着できません。
注8：テール位置が7cm短くなります。
注9：マフラー最下点が純正より13mm下がります。
注10：純正オプションのリヤアンダースポイラーとの同時装着不可。
注11：マフラー最下点が純正より11mm下がります。
注12：97.12～の車両の設定はありません。
注13：テール位置、車両後方へ M/T車：約＋45mm移動、A/T車：約＋50mm移動。
注14：テール位置、車両後方へ M/T車：約＋30mm移動、A/T車：約＋40mm移動。
注15：タイコ部とテール部の同時装着が必須となります。単品装着不可(2WD車のみ)
注16：純正用品エアロの装着有無でどちらか選択下さい。
注17：VZN185（95.12～98.8）に装着すると､テール位置が左側へ約38mm移動します。
注18：テール位置が左側へ約38mm移動します。
注19：純正用品リヤコーナースポイラーと同時装着が可能です。
注20：純正用品リヤバンパースポイラーと同時装着が可能です。
注21：97.9～の車両に装着する場合は下記純正部品への交換が必要になります。（98.8～の3S-GE車取付不可）
●サポートブラケットRH（17509-74180）×1●サポートゴム（17565-74420）×2
●サポートブラケットLH（17508-74110）×1●取付ボルト （90119－08701）×1
注22：下吊りスペアタイヤ車取付可能。但し、販売店オプションのリヤアンダーステップとの同時装着不可。
注23：純正オプションリヤバンパースポイラーとの同時装着不可。
注24： TRDリヤバンパースポイラー(品番：MS343-1200#)装着前提での設計の為､TRDリヤバンパースポイラーとの同時装着のみ適合となります。
注25： エアロツアラーグレード及びリヤバンパースポイラー(純正用品)付車
注26： トヨタ純正用品のリヤスキッドプレートとの同時装着可能。 |
|
|
|
|
|
|
|
