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AE111 レース用車高調整式サスペンション(競技専用部品)




車高調整式ショックアブソーバー(減衰力はピストンスピード0.3m/s時の2段目の数値を表記しています。)

No. 適合 品番 コード 本体価格 必要
個数
仕様・構造 最大長 ( L max) 最小長 ( L min) 減衰力 (伸/縮) ロッド反発力
1 マクファーソンストラット 95.5~ フロント 48510-AE031 G 生産中止 2 4段調整 車高調整 複筒ガス 375 285 4067/1176N 196.0N
スーパーストラット 95.5~ フロントRH 48510-AE032 G 生産中止 1 4段調整 車高調整 複筒ガス 390 310 4067/1127N 196.0N
フロントLH 48520-AE032 G 生産中止 1 4段調整 車高調整 複筒ガス 390 310 4067/1127N 196.0N
2 95.5~ リヤRH 48530-AE031 G 生産中止 1 4段調整 車高調整 複筒ガス 436 351 2450/1078N 147.0N
リヤLH 48540-AE031 G 生産中止 1 4段調整 車高調整 複筒ガス 436 351 2450/1078N 147.0N


車高調整式用 コイルスプリング

No. 適合 品番 コード 本体価格 バネ定数 塗色 自由長 備考
3 フロント・リヤ共通 95.5~ 48131-SP013-06 F 生産中止 K=58.8N/mm L=143.5 内径φ64
48131-SP013-07 F 生産中止 K=68.6N/mm L=138.5
48131-SP013-08 F 生産中止 K=78.4N/mm L=135.0
48131-SP013-10 F 生産中止 K=98.0N/mm L=130.0
48131-SP013-12 F 生産中止 K=117.6N/mm L=126.5
48131-SP013-14 F 生産中止 K=137.2N/mm L=124.5
48131-SP013-16 F 生産中止 K=156.8N/mm L=122.5
48131-SP013-18 F 生産中止 K=176.4N/mm L=121.0
48131-SP013-20 F 生産中止 K=196.0N/mm L=120.0
48131-SP013-22 F 生産中止 K=215.6N/mm L=119.0
48131-SP013-28 F 生産中止 K=274.4N/mm L=117.0
※コイルスプリングの自由長は、参考値ですので多少の違いが生じる場合があります。

車高調整式の必要部品

No. 品名 品番 コード 必要個数 メーカー希望
小売価格(円)
備考
消費税
抜き
4 フロントアッパーシート 48471-SP014 F 2 生産中止 アルミ
5 フロントロワーシート 48472-SP012-55 F 2 生産中止 アルミM55×2
6 フロントロワーシートリテーナー 40815-SP012-55 F 2 生産中止 アルミM55×2
7 リヤアッパーシート 48471-SP014 F 2 生産中止 アルミ
8 スペーサー 40846-SP002 F 2 2,000 2,000 t=9
9 リヤロワーシート 48472-SP012-55 F 2 生産中止 アルミM55×2
10 リヤロワーシートリテーナー 40815-SP012-55 F 2 生産中止 アルミM55×2

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