 カーボン・フード |
 カーボン・フロント・スポイラー |
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パワフルなV8を搭載するLEXUS IS Fだけにフロントの軽量化は運動性能に大きく寄与。カーボンの採用でアルミ純正品と比べて4kg減とし、軽快ですばやいレスポンスを実現。またエア・アウトレッ トを装着することでエンジンルーム内の放熱性を向上させた。 |
ボディ下面に流れる空気を有効に使い、ダウンフォースを生み出す形状としたフロント・スポイラー。大型リヤスポイラーにより発生するリヤダウンフォースとバランスを取る事で、ボディ全体で最適なダウンフォースを確保し、操舵時の初期応答性を向上させた。 |
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 カーボン・リヤ・ディフューザー |
 カーボン・リヤ・スポイラー |
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空力を語る上でボディ下面の整流は重要なポイント。カーボン・リヤ・ディフューザーはフロントから流れ込んだ下面の空気を積極的に抜き出す形状となっており、安定したダウンフォースの発生に貢献。大型フィンの採用により超高速域での直進安定性能を大幅に向上させた。 |
CFD解析を用いウイング上下の空気の流れを最適化。特に中~高速域でのリヤ・ダウンフォースが大幅に向上。翼の後端はガーニーフラップ形状になっており、より強力なダウンフォースに結びついている。カーボンマテリアルの翼端板に浮かび上がる「F」のロゴなど、匠の技だけが可能にするこだわりのディテールを持った逸品。 |
